Wentylator kanałowy KVK Silent EC

Wentylatory EC wyróżniają się pod kątem ekonomicznego poboru energii i znakomitymi własnościami regulacji. Wentylatory EC są w stanie sprostać każdemu wydatkowi powietrza, przy zachowaniu wysokiej sprawności. Przy tej samej ilości powietrza, pobór energii jest wyraźnie mniejszy niż w przypadku silników AC. Elastyczność pracy wentylatorów z silnikami EC zwłaszcza przy nizszych prędkościach pozwala na znaczną oszczędność energii w porównaniu z pracujacymi w tych samych warunkach silnikami asynchronicznymi. Zredukowany pobór energii gwarantuje obniżenie kosztów eksploatacji.

Technologia EC jest inteligentna i zaawansowaną techniką sterowania silnikami elektrycznymi. Zastosowane wbudowane i zminiaturyzowane elektroniczne układy kontroli, eliminują straty wynikajace z poslizgu silnika i zapewniaja pracę silnika w optymalnym zakresie prędkości. W porównaniu z silnikami standardowymi AC, silniki EC wykorzystują w efektywny sposób część energii wynikającej ze strat. w silnikach AC.

Silnik i koło wirnikowe wentylatorów KVK Silent EC są zamontowane na otwieranej klapie rewizyjnej (serwisowej). Uchylna klapa rewizyjna może być łatwo usunięta w celu lepszego dostępu do zespołu napędowego po przez usuniecie zawiesi klapy. Przed przgrzanie silnika chronią wbudowane styki termiczne z automatycznym resetowaniem. wentylatory mogą być instalowane w każdej pozycji i łatwo podłączane do kanałów okrągłych po przez klamry montażowe FK. Obudowa serii KVK Silent EC jest wykonana z galwanizowanej blachy stalowej. Termicznie i akustycznie izolowana poprzez 50 mm warstwę wełny mineralnej. Izolacja akustyczna zabezpieczona jest przed odrywaniem sie pod wpływem przepływającego strumienia powietrza.

Wydajność do 6 214 m3/h

• Zwarta obudowa
• Łatwa obsługa, zdejmowana pokrywa serwisowa
• Niski poziom dźwięku, gruba warsta izolacji o dużej gęstości
• Wysoka wydajność i niski współczynnik SFP w punkcie pracy
• Wbudowany potencjometr - regulacja 0-100%
• Łatwa zabudowa, wsporniki montażowe w zestawie
• Zintegrowana ochrona silnika
• Obudowa wykonana z alucynku, klasa korozyjności C4